8月25日，记者在106国道麻城彭店至宋埠镇K0-K9段施工现场看到，右半幅水稳层正在加紧铺设，当地持续一个月超40℃高温，地表温度近75℃，烈日下的施工现场热度爆表，中铁十局集团有限公司施工人员坚持施工，争分夺秒赶工期，预计9月上旬可进行半幅顺利通车。

中铁十局集团有限公司承建的106国道彭店至余家寨改建工程K0-K9段，位于宋埠镇区，居民密集，改建道路是麻城石材运输的必经之路，也是麻城运输行业的大动脉，运输车辆密集、通行量大，施工过程中既要保证施工质量，又必须保证施工过程中车辆正常通行需求。中铁十局麻城项目部前期对施工区域车辆通过频率和行驶路线进行摸底调查，科学编制交通绕行方案，采取半幅施工半幅通车施工模式，确保施工过程中车辆正常通行。

106 国道麻城彭店至余家寨段改建项目起于宋埠镇彭店村，终点接现状 106 国道，止于余家寨村，路线全长 18.344km(含长链 25.51 米）。项目总概算投资 46930.0565 万元，采用设计速度为80km/h 的四车道一级公路。中铁十局麻城项目部秉持“开工即决战”理念，建立了质量安全积分超市管理办法和安全作业规章制度，质量进度双保障，项目计划于2022年底实现全线通车。（周文韬）